بررسی مطالبه کامیون‌داران درکمیته‌های تخصصی
تاحصول نتیجه پیگیریم
معاون وزیر کار در امور روابط کار از پی‌گیری مطالبات کامیون‌داران در قالب کمیته‌های تخصصی خبرداد و تأکید کرد: این وزارت‌خانه تا حصول نتیجه، پی‌گیر مطالبات آن‌ها خواهد بود.
احمد مشیریان با اشاره به نشست کامیون‌داران و رانندگان برون شهری با علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و مدیرعامل تأمین اجتماعی که هفته‌ی گذشته برگزار شد، گفت: بیش‌ترین مشکلات و مطالبات این رانندگان در پی اعتراضات صنفی اخیر، خارج از حیطه‌ی اراده‌ی وزارت کار است که برای رسیدگی به مشکلات آن‌ها نشست‌هایی با وزارت‌خانه‌ها و دستگاه‌های مربوطه داشتند؛ هم‌چنین با هم‌آهنگی ربیعی، این افراد نشست مشترکی با یکی از معاونان وزیر صنعت برگزار کردند که مشکلات خود را در حوزههای مختلف از جمله تأمین لاستیک و مطالبات مربوط به وزارت صنعت طرح کردند.
وی افزود: بخشی از مطالبات رانندگان مربوط به مشکلات بیمه از جمله بیمه‌ی تکمیلی است که در نشست مشترک وزیر کار و مدیر عامل تأمین اجتماعی مطرح شد. هم‌چنین بخش دیگری از درخواست‌های کامیون‌داران و رانندگان مربوط به افزایش حقوق بازنشستگی آن‌ها است تا حقوق بازنشستگی رانندگانی که از شمول قانون کار خارج هستند و از بیمه‌ی اجباری خویش فرما برخوردارند، به تناسب حق بیمه‌یی که پرداخت می‌کنند، افزایش یابد.
معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی ادامه داد: به دلیل این‌که بخشی از حق بیمه‌ی رانندگان، توسط دولت پرداخت می‌شود، درخواست مشخص کامیون‌داران این است که با پرداخت حق بیمه بیش‌تر توسط خود رانندگان، بتوانند حقوق بازنشستگی بیش‌تری دریافت کنند که این موضوع نیاز به آیین نامه دارد تا در صورت تمایل به پرداخت حق بیمه‌ی بیش‌تر، بتوانند از حقوق بازنشستگی بیش‌تری بهره‌مند شوند.
مشیریان، با بیان این‌که تسری سخت و زیان آوری برای این صنف، از دیگر مطالبات کامیون‌داران و رانندگان برون شهری است، گفت: در حال حاضر اگر این رانندگان به صورت فردی درخواست بدهند در صورت احراز شرایط مشمول سخت و زیان آوری می‌شوند اما مطالبه‌ی مشخص آن‌ها این است که این موضوع به صورت یک قانون برای تمام رانندگان کامیون و برون شهری اجرایی شود. در این زمینه با درخواست رانندگان طرحی در سال ۹۵ از سوی نمایندگان مجلس در حال تهیه بود اما ظاهراً مسکوت مانده است.
وی ادامه داد: در صورتی که قرار باشد شغل کامیون‌داران و رانندگان برون شهری به صورت عام در زمره مشاغل سخت و زیان آوری قرار گیرد، قطعاً نیاز به قانون دارد اما در حال حاضر درخواست آن‌ها برای سخت و زیان آوری به صورت فردی از طریق وزارت کار قابل پی‌گیری است.
این مقام مسوول تأکید کرد: تبعیت شغل این صنف به صورت جمعی از شرایط حاکم بر مشاغل سخت و زیان آوری، باید به صورت طرح یا لایحه مورد بررسی قرار گیرد.
معاون امور روابط کار وزیر کار، درباره‌ی پی‌گیری مطالبات رانندگان از وزارت کار گفت: قرار شده است مطالبات و مصوبات نشست کامیون‌داران و رانندگان با وزیر کار به صورت جزیی در کمیته‌های تخصصی مورد بررسی قرار گیرند و راه‌کارهای قانونی برای اجرایی کردن آن‌ها در نظرگرفته شود.
وی تأکید کرد: وزارت کار تا حصول نتیجه، مطالبات کامیون داران را پی‌گیری خواهد کرد.
